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成德眉资同城化综相符试验区来了 这3条市域铁路有新挺进

封面音讯记者杨芮雯

四川省发展改革委日前印发《成德眉资同城化综相符试验区总体方案》,正式清楚成德眉资同城化综相符试验区区域位置及面积、试点方针、功能组织和重点负担。

(工程站名图,仅供参考)

《方案》紧扣授予综相符试验区的战略定位

重要有三项重点负担,在推行同城化重点界限率先突破中,推进基础设施互联互通,其中包括完美区域综相符交通网络。

同时,成都市2022年当局劳动知照清楚挑出:2022年将添快建设成资市域(郊)铁路,启行建设成德、成眉市域(郊)铁路。3月27日,封面音讯记者从成都轨道交通集团获悉,这3个基础设施建设项目下也被列为成都市2022年重点项目下计划,现在轨道交通资阳线通盘盾构顺当首发;S11线和S5线也将于今年周全开工。

图片来源于德阳发布

轨道交通资阳线

通盘盾构顺当首发

轨道交通资阳线工程,首于福田站,止于资阳北站。线路全长约38.7km,共设车站7座,其中地下站4座,高架站3座。设临空车辆基地1座,主变电所1座。

作为四川省首条市域铁路、成资同城化发展战略的严重基础设施工程——轨道交通资阳线主体工程于2021年3月20日开工建设,已先后实现5座车站封顶1个区间洞通。现在,轨道交通资阳线周全进入盾构施工阶段。

3月22日,陪伴着盾构机的轰鸣声与现场劳动人员的欢呼声,轨道交通资阳线迎来了娇子大道站--苌弘广场站盾构区间左线“成资二号”盾构机顺当首发,标志着轨道交通资阳线在1个月实现5台盾构首发的负担,更标志着轨道交通资阳线通盘盾构区间开始盾构掘进施工。

“成资二号”盾构机顺当首发

成德、成眉市域(郊)铁路

今年将周全开工

2021年9月,四川成眉轨道交通有限公司(成眉S5线主线项目下公司)、四川成德轨道交通有限公司(成德S11线项目下公司)在蓉竣工工商注册,紧接着,成都至德阳S11线、成都至眉山S5线的两条市域(郊)铁路项目下开工建设各项准备劳动进入紧要有序的添快推进中。

在市域铁路成都至德阳线的推进进程中,遵照轨道交通建设周期,S11项目下展望2026年底建成试运营,届时,德阳市民可始末S11线各站点迅速前去成都,随后始末换乘成都地铁的手腕,到达天府广场、天府机场等地点;成都市民也可能始末搭乘S11线,前去德阳以及三星堆。近日,S11线的地质勘察劳动已不竭打开,现在累计已竣工亲昵40%。

遵照《成渝地区双城经济圈众层次轨道交通规划》,市域铁路成都至眉山线(S5线)总里程56公里,估算投资127亿元,自成都地铁19号线红莲村南站引出,经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、笑高笑园、暗龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。

成都轨道交通集团相干负责人外示,现在正添快推进第四期建设规划项目下8条线路176公里以及四川省首条市域铁路轨道交通资阳线(S3)38.7公里建设,成都至德阳S11线、成都至眉山S5线的两条市域(郊)铁路也将于今年周全开工。

轨道交通资阳线建设挺进



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